再制造是中國(guó)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必要途徑之一，研究再制造關(guān)鍵技術(shù)及基礎(chǔ)理論，對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展有著重要的意義。本文編者主要圍繞再制造零件疲勞壽命預(yù)測(cè)及可再制造性兩個(gè)方面主要進(jìn)行了以下工作：
1、提出了再制造零件疲勞壽命評(píng)估方法，發(fā)展了基于有限元的疲勞壽命預(yù)測(cè)模型。即通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試樣拉伸、疲勞試驗(yàn)以及估算獲得材料特性；通過(guò)幾何建模、動(dòng)態(tài)仿真獲得載荷；通過(guò)有限元分析獲得局部應(yīng)力；最后將獲得的材料特性、載荷和局部應(yīng)力代入相應(yīng)的疲勞損傷模型，便可以預(yù)測(cè)再制造零件的疲勞壽命。
2、對(duì)曲軸進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真，動(dòng)力學(xué)仿真模型在ADAMS的ENGINE模塊中建立。它將曲軸剖分為六個(gè)曲柄構(gòu)件，然后限制構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)自由度，這樣就避免了解靜不定結(jié)構(gòu)；同時(shí)用線性彈簧來(lái)模擬主軸頸處的約束。該模型不僅考慮了曲軸上作用的彎矩、扭矩及支承的彈性，而且還考慮了多缸連續(xù)點(diǎn)火時(shí)的相互影響，故是目前比較準(zhǔn)確的計(jì)算模型。
3、建立了考慮彈性支撐及相鄰曲拐相互影響曲軸有限元模型，得出多個(gè)工況下曲軸的應(yīng)力分布。
4、對(duì)曲軸材料48MnV及其具有3Cr13電弧噴涂涂層的疲勞行為進(jìn)行了研究，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出一個(gè)電弧噴涂修復(fù)再制造后曲軸壽命預(yù)測(cè)修正系數(shù)。
5、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造前后的壽命進(jìn)行了估算。
6、在產(chǎn)品可裝配性評(píng)估方法和模型的基礎(chǔ)上發(fā)展了產(chǎn)品可再制造性評(píng)價(jià)的模型，模型包括技術(shù)性、環(huán)境性和經(jīng)濟(jì)性三大模塊。通過(guò)對(duì)某型發(fā)動(dòng)機(jī)可再制造性的評(píng)價(jià)驗(yàn)證了該模型的有效性和實(shí)用性。（正航儀器編寫）http://m.1234wg.cn
